Ping iDi Crossover Driving Iron, Utility

Ping iDi Crossover Driving Iron, Utility

Besserer Klang und Gefühl dank inR-Air
Die patentierte inR-Air-Technologie fügt eine Luftkammer hinter der Schlagfläche hinzu, die unerwünschte Vibrationen und Schallfrequenzen absorbiert. Das Ergebnis ist ein leiserer und angenehmerer Aufprall, der sich auch bei schnellem Schwung sehr solide anfühlt.

Stabilität durch Metallverstärkung
Die innere i-Beam-Verstärkung im Edelstahlkörper verleiht der Konstruktion Steifigkeit und dämpft gleichzeitig Vibrationen. Insgesamt trägt dies zu einem präziseren Ballkontakt und größerer Schlagkonsistenz bei.

Höhere Fehlertoleranz und Ballgeschwindigkeit
Die Aussparung im hinteren Teil des Kopfes (Cavity Back) ist überdeckt, was die Optimierung des Schwerpunktes (niedrigerer CG) und die Erhöhung des Trägheitsmoments (MOI) ermöglicht. Dank der dünnen, flexiblen Maraging-Schlagfläche wird eine höhere Ballgeschwindigkeit und längerer Flug erzielt – alles mit kontrollierter Flugbahn.

Drei verschiedene Lofts für maximale Vielseitigkeit

• 2i (17°) – klassisches Driving-Eisen mit niedrigem Spin und flacher Flugbahn
• 3i (20°) – vielseitiger Schläger, geeignet als Driving-Eisen oder Ersatz für langes Eisen
• 4i (23°) – höherer Start, mehr Spin, ideal für das Spiel aufs Grün aus größerer Entfernung

Einfachere Handhabung und kreative Spielmöglichkeiten
Die neue Kopfform ist kürzer von der Ferse zur Spitze und hat einen minimalen Offset, was die Kontrolle der Flugbahn verbessert und die Schlagform erleichtert. Im Vergleich zur vorherigen Generation sind die neuen Modelle um 1° flacher, was erfahrenen Spielern bei niedrigen, durchdringenden Schlägen hilft.

Hervorragende Interaktion mit dem Rasen
Die abgerundete Vorderkante und die stärkere Wölbung der Ferse (Camber) sorgen für ein sanftes Durchdringen des Rasens. Die präzise Abstimmung des Schwunggewichts wird durch Gewichte an der Spitze und am Schaftende ermöglicht – das Ergebnis ist ein ausgewogenes Schwunggefühl.

Premium-Schaftauswahl
Standardmäßig ist der Graphitschaft PING Tour 2.0 Chrome 85 verbaut, der einen mittel-niedrigen Start, Stabilität und geringe Streuung bietet.

Alternativ können Sie wählen:
PING Tour 2.0 Black 90 – niedrigerer Launch, geeignet für aggressivere Schwünge
PING ALTA CB Blue 70 – höhere Flugbahn mit kontrolliertem Spin
Project X Denali Red 80 – counter-balanced für höheren Start und Spin
Mitsubishi Tensei 1K Black 85 – für kraftvolle Spieler, niedriger, durchdringender Flug